Čína zintenzivňuje testování baterií pro elektromobily v předstihu před zavedením nového povinného bezpečnostního standardu, který vstoupí v platnost 1. července 2026. Nová norma přináší celkem 24 testů, včetně sedmi na úrovni článků a sedmnácti na úrovni celých bateriových systémů. Oproti předchozí verzi z roku 2020 výrazně zpřísňuje požadavky na prevenci požárů a výbuchů.
Například tzv. tepelná difuze už nebude tolerovat žádné vznícení – nově musí baterie vydržet extrémní přehřátí bez výbuchu nebo ohně po dobu nejméně dvou hodin. Zavedeno bylo také testování nárazů do spodní části baterií a nové zkoušky odolnosti po 300 cyklech rychlého nabíjení, kde opět platí nulová tolerance vůči požáru.
Za přípravami stojí špičkové testovací centrum New Energy Automotive Test Center (Tianjin), dceřiná společnost výzkumného ústavu CATARC. Podle inženýrů testy simulují reálné situace, například proražení baterie, při kterém může teplota článku dosáhnout až 1000 °C.
Nové normy mají zajistit, že elektromobily z čínských linek budou patřit k nejbezpečnějším na světě – a že ani v extrémních podmínkách nevybouchnou.
